1. A nagysebességű sodrógép orsócsapágyának maximális fordulatszáma 3000 ford./perc.
2. Automatikus feszítésszabályzó: Sátrazás közben a felszedés feszültségét folyamatosan növelni kell, ha a felszedés az orsó aljától a teljes orsóig történik. Ez a funkció képes automatikusan nyomon követni és beállítani a felszívási feszültséget; hogy a teljes felszívási feszültség kiegyensúlyozott és azonos legyen, ugyanakkor A készülék leállás nélkül is tudja állítani a feszültséget.
3. A főmotort olajjal kenik és természetes keringetéssel hűtik, ami ésszerűen és hatékonyan növelheti a főtengely csapágyának élettartamát.
A huzalátvezető rendszer új szerkezetet vesz fel, és a huzal közvetlenül elvezethető a főtengely csapágyvezető kerekétől az orrszíjhoz, ami megakadályozza az alumíniumlemezen lévő sarokvezető kerék meghibásodása által okozott karcolásokat és ugrásokat.
4. A gép 3 nyomóeszközzel van felszerelve, amelyek biztosítják a vezető gömbölyűségét a sodrás után és csökkentik a műanyag veszteséget.
5. A teljes berendezést szinkron szíjak hajtják, és a gép belsejében nincs kenési pont, amely a gép belsejét tisztán tartja, olajfoltok nélkül a sodrásban, és megfelel a különféle vezetéktípusok vezetősodrásának magas felületi rétegtisztaság mellett. követelményeknek.
6. A csavarási távolság beállításához csak egy felszedő kereket kell cserélni, a csavarás irányának beállításához pedig csak az irányváltó kart kell mozgatni, és a művelet egyszerű, ezáltal csökken a kezelő hibaaránya és munkavégzése intenzitás. A teljes berendezés csapágyai nagy japán márkákból készülnek, az íjszíjak pedig új anyagokból készültek, jó puhasággal, megakadályozva a rázkódás okozta állományugrást nagy sebességű forgás közben. A frekvenciaváltó, a PLC, a mágneses portengelykapcsoló, az elektromágneses fék, a hidraulikus emelő, stb., mind külföldről válogatva. A nagy márkák importálása a hibaarány és a karbantartási költségek csökkentése érdekében.
